Citroën l’a fait !

Citroën l’a fait !

Citroën l'a fait ! Fêter son centenaire avec des dizaines de milliers de visiteurs et autour de 4600 voitures rassemblées était à la portée de la marque aux chevrons. Et sans doute que seul Citroën en était capable...au regard de l'engouement de cette communauté...

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C’est la fête !

C’est la fête !

Fête du travail oblige, petite pause aujourd'hui...enfin je vais en profiter pour faire l'essai d'une voiture flambant neuve sur laquelle je reviendrai puisqu'elle prolonge un modèle bien particulier...Le mystère sera levé ce vendredi. En attendant cette...

Allez, pas d’hésitation !

Allez, pas d’hésitation !

Comme le dit si bien l'adage, "on est jamais mieux servi que par soi-même", je fais ma petite promo aujourd'hui dans Piston Collection. Je sais que vous êtes nombreux à lire mes articles quotidiens, mais un peu moins à être abonnés...Je voulais seulement vous...

Joyeuses fêtes !

Joyeuses fêtes !

Noël est là ! Joyeuses fêtes à vous en espérant que le Père Noël aura répondu à vos prières et incantations diverses. Une Amilcar ou une Type E sous le sapin (le prévoir assez grand tout de même pour le sapin) ça aurait sacrément "de la gueule". Piston Collection...

Opel Diplomat, la crème de l’éclair !

Opel Diplomat, la crème de l’éclair ! C’est le haut de gamme Opel avec un certain sens de la démesure. A une époque également ou la marque s’essayait à concurrencer Mercedes et BMW. L’Opel Diplomat, apparue en 1964 en série dite « A » est le haut de gamme des Kapitan et Amiral. Les trois forment alors le niveau « KAD » des...

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MG Magnette, le chic abordable ! 

MG Magnette, le chic abordable ! Pour nos amis anglais, elle fut la berline populaire par excellence. Produite à partir de 1953 par MG, l Magnette offrira deux séries, la ZA et la…ZB (oui c’est créatif, je sais). Si des versions Mk 3 et 4 arriveront ensuite, je vous propose de nous attarder un peu sur les deux premières. La...

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BMW M3, la tueuse !

Ce n’est pas la première du nom, mais c’est elle qui a ouvert le bal des six cylindres chez les M3. La BMW M3 code E36 va en effet sortir du cadre de la voiture de route nécessaire à une homologation en compétition pour devenir un modèle sportif de la gamme des séries 3. Elle va pointer le bout de sa calandre au salon de...

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Le charme du regard !

Elle aura eu un destin pour le moins contrarié. Je me souviens dans ma jeunesse d’un « rallye » d’anciennes dans cette Peugeot 202 qui me semblait déjà très vieille. Dans les années 80, c’était effectivement déjà une antiquité. Maintenant que l’antiquité c’est moi, je peux porter un autre regard sur cette jolie petite...

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La Simca de la chance !

En ce vendredi 13, quoi de plus naturel que d’évoquer…la Simca 13. Enfin je veux dire les 1307, 1308 et 1309 bien évidemment. La première, la 1307, est apparue en 1975 pour remplacer le duo 1301 et 1501 (l’intruse du jour). Simca est déjà sous l’ère Chrysler et cette nouvelle berline de moyenne gamme est la première voiture...

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Les voitures électriques, vraiment nouvelles ?

Il n’y a pas un jour ou presque sans que l’on nous parle de l’avènement de la voiture électrique, solution miracle pour sauver notre planète. Avec un forcing bien étudié de l’Etat et des grandes agglomérations, Paris en tête, cette solution novatrice semble bien décidée à incarner l’avenir. Mais pourquoi ne pas y avoir...

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BMW 528 i, la bourgeoise des mauvais garçons !

Voulue bourgeoise et puissante, aux côtés de la non moins célèbre 323 i, la BMW 528 i type E12, elle va aussi trouver sa clientèle chez les truands. Jacques Mesrine l’adoptera même si elle ne lui portera pas forcément chance. Il y finira truffé de plombs par les hommes de Broussard. La première série 5 qui va remplacer la...

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Franco Sbarro, le génie fantasque !

Dans la série des grands carrossiers et designer, il y a un « cas à part ». Ce cas c’est celui de Franco Sbarro, de son vrai nom Francesco Zefferino Sbarro, né en 1939 en Italie dans la région des Pouilles. Un cas à part parce qu’il va non seulement dessiner mais aussi modifier et construire des voitures et même créer une...

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Classic Festival de Nogaro, c’est pour bientôt !

Si la fin de l'été est bien là, les belles journées d'arrière saison donnent encore envie de rouler en anciennes, même en cabriolet. Alors si le coeur vous en dit et si vous voulez profiter de ces belles journées, je vous propose un petit détour par le circuit de Nogaro. Le Classic Festival va s'y dérouler pour sa sixième...

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Mazda RX7 graine de drifteuse !

Les années 80 ont vu fleurir pas mal de sportives et coupés japonais, affranchis des quotas imposés auparavant par l'Europe. Un modèle en particulier va se distinguer de la bande, même s'il n'était que le septième du nom. Confinées sur leur île lointaine, les RX n'ont pas été importées avant cette 7ème génération... Mais...

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